实拍车辆采用185R15LT 8PR规格轮胎,前盘后鼓制动形式。当然也可以根据运输需要,选择承载力更强的6.00R15LT 10PR规格轮胎。当然,这种小规格轮胎也是目前地库车型的主流配置,能够赋予整车更低高度。车架左侧的尿素罐和蓄电池布置在同一框架内,采用塑料外壳包围,设计更加紧凑,除了可以提高底盘利用空间之外,还能保护蓄电池不被偷走。
虽然这是一辆小轻卡车型,但它的底盘承载性却一点都不弱。实拍奥铃M卡采用前3后3+2钢板悬架,配置2.7吨级后桥,后双胎设计,再搭配上直通大梁,整车承载能力得到大幅提升,无论是运输家居建材、果蔬还是零担散杂,这台奥铃M卡都能从容应对。






金奥铃给轻卡产品带来的大改变在于省心,把许多以往重卡才会用到的技术和理念注入到了轻卡产品。金奥铃采用50万公里终身免维护轮端和铝合金一体式传动轴,10万公里长换油变速器和后桥,高耐磨轮胎三年不换胎技术,用户无需频繁进站维护保养,进一步为用户节省时间成本,提升车辆运输时效。
这几年运输行业不好干,很多用户在维修保养上精打细算,作为定位于轻卡的金奥铃,在维修保养方面同样提供高于行业标准的超级VIP服务:提供3年/20万公里免费保养,并且不限次数;不限里程免费救援,3小时内必达。对于一辆轻卡产品,对标重卡产品的耐受度以及服务理念,这在轻卡产品里的确还是头一遭,假以时日,必将成为轻卡行业的一顶金字招牌。

整车尺寸方面,奥铃CTS的长宽高分别为5995X2200X3250mm,轴距为3360mm,整车自重2.805吨。奥铃CTS的货厢部分可提供栏板、厢式、仓栅等多种选择,方便卡友自行搭配。为了减轻车重,CTS超级轻卡的整个货厢采用了铝合金的框架结构,大程度地降低了货厢重量,并且在内部铺设了铝合金地板材质,搬运尖锐货物不易刮伤地板,同时清洁起来也极为方便简单。
开启车门之后可以看到,奥铃CTS的门板位置运用了大量灰色塑料材质,这样的好处有效提升了内饰的耐脏度,门把手采用了铝合金材质,扶手位置进行了异色处理,让门板显得不再单调,下方储物格的大小用于放置一些杂物刚刚好。

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